Modelo terá duas opções de motor e chegará em 2021 para brigar com Hyundai Creta e Nissan Kicks
Depois da Strada, a Fiat prepara o próximo lançamento da montadora, o SUV do Fiat Argo. As fotos do novo carro sendo testado foram feitas pelo leitor Jorge Barbosa perto da fábrica da montadora em Betim (MG).
Apesar da camuflagem pesada e de a montadora tentar esconder informações sobre o lançamento, Autoesporte já descobriu muita coisa sobre o modelo.
SUV DO FIAT ARGO É FLAGRADO EM TESTES (FOTO: JORGE BARBOSA)
Tamanho
O SUV do Argo tem um nome provisório: projeto 363. Com 4,10 metros de comprimento, 1,54 m de altura e 1,76 m de largura, o 363 será 10 cm mais comprido, 4 cm mais alto e 3,6 cm mais largo que o Argo, carro que lhe emprestará 95% da plataforma. O entre-eixos também será maior que o do hatch.
SUV DO FIAT ARGO É FLAGRADO EM TESTES (FOTO: JORGE BARBOSA)
Quando chega?
O modelo deve chegar às concessionárias no primeiro semestre de 2021. “Vamos estrear neste segmento no primeiro semestre de 2021, e no começo de 2022 teremos outro modelo, único e sem comparação com o que existe no mercado”, afirmou Antonio Filosa, CEO da FCA no Brasil, em entrevista a jornalistas em fevereiro. E o modelo de estreia é justamente o baseado no Argo.
PROJETO 363, O SUV DA FIAT (FOTO: PROJEÇÕES: JOÃO KLEBER AMARAL)
E o preço?
Os valores cobrados pelo SUV deve ficar na faixa entre R$ 75 mil e R$ 90 mil, mesma faixa de Hyndai Creta, Nissan Kicks e Ford EcoSport, por exemplo, me isso não interfere, em tese, na faixa de valores em que flutua o Renegade, seu primo rico dentro da FCA.
SUV DO FIAT ARGO É FLAGRADO EM TESTES (FOTO: JORGE BARBOSA)
Visual
Na dianteira, o SUV terá a sensação familiar que você já viu na nova picape Strada, mas com personalidade própria e mais refino. A intenção da Fiat é realçar a percepção de qualidade no desenho. Os faróis serão mais esguios, e nos para-choques e na moldura das luzes de neblina haverá dois grandes elementos, inspirados nos faróis da Toro.
Na traseira, a tampa do porta-malas receberá um leve ressalto após a junção com o vidro. As lanternas serão bem mais afiladas e com elementos semicirculares invadindo um pouco do para-lama do 363. O para-choque recebeu retoques no design.
PROJETO 363, O SUV DA FIAT – COM PREÇO ESTIMADO ENTRE R$ 75 MIL E R$ 90 MIL, NOVO SUV DA FIAT VAI BRIGAR COM AS VERSÕES MENOS EQUIPADAS DE T-CROSS, HR-V, KICKS E CRETA (FOTO: PROJEÇÃO: JOÃO KLEBER AMARAL)
Qual conjunto mecânico o SUV terá?
Sob o capô, o carro trará apenas duas opções de motor. O 1.3 Firefly, de 109 cv e 14,2 kgfm (com etanol), estará na versão de entrada, que deve ter como novidade um câmbio automático CVT, em vez do Aisin de seis marchas usado na Toro e no Renegade 1.8.
SUV DO FIAT ARGO É FLAGRADO EM TESTES (FOTO: JORGE BARBOSA)
Nas opções mais equipadas, o SUV virá com o novo motor 1.0 Firefly T3 — código interno para designar turbo —, tricilíndrico, com duplo comando variável e potência máxima estimada entre 120 cv e 125 cv, dependendo do combustível. Os novos motores turbo terão câmbio automático em toda a gama Fiat.
PROJETO 363, O SUV DA FIAT – LANTERNAS AFILADAS, RESSALTO NA TAMPA DO PORTA-MALAS E PARA-CHOQUE REDESENHADO MARCAM A TRASEIRA DO FUTURO SUV, QUE TERÁ DUAS OPÇÕES DE MOTOR (FOTO: PROJEÇÕES: JOÃO KLEBER AMARAL)
